一种汽车传动系统的定位型主减壳盖

    本实用新型涉及到汽车零部件领域,是一种汽车传动系统的定位型主减壳盖.其特征是所述的主减壳盖体外周围有装甲定位块,沿主减壳盖体有螺栓孔;所述的主减壳盖体一侧装有挡油板,所述的挡油板上有探测孔;所述的主减壳盖体的椭圆形两端有螺丝装配孔和法兰面,所述的轴承孔内有进油孔,所述的进油孔与油孔道连通,所述的轴承孔外连接有加强筋;所述的主减壳盖体另的一侧轴承孔外装有轴承夹,圆锥销和增油泵.所述的装甲定位块有叁个.所述的螺栓孔有拾捌个.由于采用了本技术方案,结构简单,操作方便,可有效解决支承孔以及孔与孔之间,孔与平面之间的位置确定,增强了定位精度,增加了汽车的安全性能.